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2019-03-14 15:29 行业报道   来源:知识就是力量杂志

导读从1970年长征一号运载火箭发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”至今,长征火箭先后有17种型号投入使用,从最初的艰苦创业,到本世纪初的载人飞行、圆梦奔月,实现了从无到有、从串联到捆绑、从一箭一星到一箭多星、从发射卫星到发射飞船和月球探测器等一系列重大跨越,成功将506颗卫星送入预定轨道,具备了发射任意地球轨道有效载荷能力,入轨精度处于国际先进水平。  

撰文/钱航

中国科学院国家空间科学中心博士

现中国运载火箭技术研究院总体设计部型号设计师

2019年3月10日凌晨,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将“中星6C”卫星发射升空。

 

长三乙火箭飞向太空。(付苏摄)

至此,长征系列运载火箭完成第300次飞行任务。资料显示,长征火箭从第一次发射到第100次发射用了37年,从第100次发射到第200次发射用了7年,从第200次发射到第300次发射仅用4年多时间。

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96%!长征火箭交出高成功率答卷

从1970年长征一号运载火箭发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”至今,长征火箭先后有17种型号投入使用,从最初的艰苦创业,到本世纪初的载人飞行、圆梦奔月,实现了从无到有、从串联到捆绑、从一箭一星到一箭多星、从发射卫星到发射飞船和月球探测器等一系列重大跨越,成功将506颗卫星送入预定轨道,具备了发射任意地球轨道有效载荷能力,入轨精度处于国际先进水平。

由中国航天科技集团自主研制的长征系列运载火箭,是中国航天的主力运载火箭,承担了我国96.4%的发射任务,发射航天器总质量占中国发射总质量的99.2%。据,长征火箭300次发射的成功率约为96%。与前50次发射相比,后250次发射的成功率明显提升且趋于稳定。

2018年,长征火箭年发射连续成功次数达到37次,首次独居世界航天发射次数年度第一位,在近20年世界各国航天发射中,是连续成功发射次数最高的一年。

▼现役长征火箭家族(横屏观看效果更佳)

 

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不断突破,铸就国民“长征”

中国运载火箭“长征家族”中,长征三号甲系列火箭(长三甲系列火箭,包括长三甲、长三乙、长三丙这三型火箭)有“金牌火箭”美誉。该系列火箭在2018年取得了亮眼成绩,去年全年完成了以“嫦娥四号”月背探测、北斗组网等为代表的14次发射任务,刷新了该型号年发射数量纪录。长三甲系列火箭也将在今年成为中国第一型迈入“百次发射俱乐部”的单一系列运载火箭。

 

长征三号甲

回顾长三甲系列火箭的历史,研制团队坚持自力更生、自主创新,迈出了中国运载火箭系列化、通用化、组合化的第一步,实现了从高轨卫星小型载荷到中大型载荷发射、从单一高轨道到各类高轨道发射、从高轨卫星转移轨道到工作轨道发射、从地球轨道到地月轨道发射等多个跨越,突破了高适应、高可靠、高质量以及核心关键器部件自主可控等一系列工程关键技术,成功完成了以探月工程、北斗导航工程为代表的多项国家重大工程发射任务,长三甲系列火箭的年发射数量、发射成功率及发射入轨精度等航天核心技术指标均达到世界一流水平。

中国运载火箭“长征家族”中,长征二号F火箭被称为“神箭”,是我国航天史上技术最复杂、可靠性和安全性指标最高的运载火箭。长二F火箭目前是我国唯一载人火箭,航天员安全性指标达到0.997,就是说1000次故障只允许有3次不成功。截至目前,在载人航天工程中它的发射成功率达到100%。

 

长征二号F

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创新是第一动力!

“创新是引领航天发展的第一动力,也是推动航天强国建设的根本途径。”中国航天科技集团运载火箭技术研究院院长郝照平说。尤其是党的十八大以来,新一代运载火箭长征五号、长征七号相继首飞成功,中国航天进出空间的能力大幅度提升,有力地支撑了我国从航天大国向航天强国迈进。

以“长征七号”为例,研制团队先后突破了以新动力、新布局、新环境、新结构、新体制、新测发为代表的12项重大关键技术及96项关键技术。长征七号运载火箭是中国航天首个采用全数字化手段,利用全三维协同、全三维设计、全三维总装数字仿真试验、数字化发射服务完成全流程研制的火箭,“长七”火箭在全研制流程没有一张纸质图纸,航天科技工作者称火箭设计从纸质“连环画”变成了“3D电影”。“数字火箭”应用了“虚拟现实技术”,对火箭进行虚拟装配、虚拟试验,真实模拟火箭实际装配和试验环境,提前预见可能发生的问题,确保了火箭试验、装配“一次成”。郝照平说:“长征七号火箭的首飞成功,代表了我国近60年运载火箭研制领域的最高水平,标志着我国新一代运载火箭在数字化设计能力上已跻身国际先进行列。 ”

 

长七火箭正在进行全箭模态试验。

(陈春林摄)

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火箭技术跨越带动基础工业提升

在一次次火箭发射成功的背后有无数研制人员的坚守,同样在向航天强国迈进的征程中,每一次火箭的技术跨越也带动了基础工业的不断提升。

以“长征五号”运载火箭为例,在此之前中国火箭直径是3.35米直径,而长五火箭的直径为5米,虽然只是1.65米的跨越,研制人员确付出了极大的辛劳,全国各地工业企业也给予了大力支持。从3.35米到5米,不仅仅是火箭箱体直径的增加,更反映的是一个国家基础工业能力的提升。未来在我国重型运载火箭长征九号的研制中,将实现10米级的火箭箱体研制,这也必将带动国内新材料、新工艺、新器件、新装备等基础工业跨越式发展。

中国航天的发展是全国基础工业协调发展的缩影。同样,中国航天人也有责任通过军民深度融合,成为促进国民经济高质量发展的重要力量。

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